今回は今年初の十勝です。十勝はホームと言う位通っています。
今回も763を選んで乗りました。


私が普段の旅で使用しているキャリーバッグはこちらです。理由はこの機内持ち込み最大サイズで以下のようにモードチェンジができるためです。又、A359の最前列の収納棚にピッタリ収まるのも良いです。
家⇔駅: リュックモード
駅⇔空港⇔車⇔宿: キャリーモード
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そして耐久性が高く特に生地の裏面コーティングが剥がれてこないこと、補修部品の供給や修理サービスがしっかりしているので長く使えること、レインカバー無しでも殆どの雨に耐えられる上にレインカバーがオプションであることなどがおススメの理由です。又、一番壊れやすいハンドルと車輪が部品購入できるので長く使えます。
そして普段のビジネスシーンでも使っているのはビジネスリュックです。やはりPCを持ち歩くにはショルダーバッグだと辛いですし、キャリーバッグと一緒に使うなら、キャリーオンができた方が便利ですので、こういったタイプが超おススメです。
しかもこの組み合わせだとA359のF1列目の小さい収納棚にピッタリと2つのバッグが入りますから本当に使いやすいのです。(^^)/
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この独特のテイストと圧倒的な広さが最高です。窓は3つあります。



面倒な合体メカテーブルも許します。


からだすこやか茶Wは美味しかったですよ。

リクライニングも面倒ですが圧倒的に倒れます。

ハロが出ていますね。


菜の花畑でしょうか?

まずは休日割引を活用して道東道で十勝へ。

スタッドレスタイヤのプラットフォームまであと1mm位になっていますが、物凄くラグが深いのでMTタイヤとして使えています。舗装路も無理をしなければ全く問題ありません。
私が使っているスタッドレスタイヤはこちらです。30年以上毎年5,000km以上道内のあらゆる雪道を走っている経験上、スタッドレスはBSか浜ゴムが無難だと断言できます。例え安くてもスタッドレスは冒険しないことが大事です。
リンク先は軽用ですが、いわゆる4ナンバーの多様なサイズ、荷重設定があります。今シーズンで3年目ですが今のところ問題無く使えています。(NV200は純正でフロント6PR、リア8PRと日産あるあるのユーザー無視の設定になっていますが、前後8PRにしているため6か月点検ごとにクロスでローテーションしています。フロント8PRでも別に問題無いです。)
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レーダー探知機は北海道を走るなら必需品。私はセルスターを愛用していまして、後方レーザー受信機と併せて使っています。データ更新無料なのがありがたいですね。(^^)/
セルスターHP:AR-925AW セルスター工業株式会社
これの後継機種というか最上位モデルで926もあるのですが、お値段が1.5倍位するので、そこまでの予算はありません。そこでコスパ最強だと思われる925にしました。
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セルスターの良い点は外部接続端子があり、ドラレコや後方レーザー受信機を接続して使える点です。私はナビに前後ドラレコ&前方後方確認用カメラを接続しているので、レーダーには後方レーザー受信機を接続し、前後レーザー対応としています。この安心感は絶大です。(^_-)-☆
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狩勝牧場の絶景。


だいぶ4車線化が進んでいます。冬場に特に助かると思います。

ホームの川です。水質水量お天気最高アタリ無し。他の釣り人多数。💦

やっとビッグポイントで格闘10分、尺越えゲットです!(^^)/

一気に伐採されてしまったのが、魚が減った原因かと思います。木が無いと虫がいなくて魚もいなくなるということです。

これまで使ってきたウェーダーは生地が良く、軽くて耐久性があって生地自体のヤレも無く2シーズン使ってきたのですが、いかんせんブーツタイプなのでブーツとの継ぎ目が痛みやすく裏からゴリラテープで補修していましたが、もうメロメロ。そしてソールも2シーズンで減ってしまいました。
安価ですが蒸れることも無く真夏から真冬まで快適に使えました。サスペンダーのバックルが左右で逆になっているため、小用の際に首で左右のサスペンダーを留めることができるため、サスペンダーが背中に落ちてしまうことが無いようになっています。
使用頻度ですがおおよそ4-12月まで2週に1回、各4日間程度の使用でした。ソールを張り替えずに2年に1回買い換えるという考えならコスパも高くておススメです。自衛隊などでも採用されているようなのでクオリティは問題ありません。
足のサイズ26cmならLサイズが適正となります。
唯一の難点はフェルトスパイクが選択できないこと位です。
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更新に当たって自分で簡単にソールが交換できると評判が良いシマノのジオロックにすることとし、それに合わせてウェーダーはストッキングタイプを選択。但し真夏は暑いのでハイブリッドタイプを選択してみました。
選択したものはこちらです。ヒロミが宣伝しているPROXのハイブリッドタイプでフロントにドイツ製のドライスーツ用ジッパーがついているため着脱と小用が圧倒的に楽です。(^_-)-☆
因みにリンク先のFTOさんは私も購入経験がありまして、とても対応が良いお店なので安心してご注文頂けます。
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シマノのジオロック鮎タビ先丸ワイドLLです。ウェーダーのストッキング部分があるためウェーディングシューズ類はワンサイズ~2サイズ大き目を選択します。私はLLにしたのですが2XLの方が良かったかなと思います。安全性と歩きやすさは圧倒的にこちらだと思います。因みにソールは1シーズンで使い切りましたので、ソールのみ購入して2シーズン目に入りました。
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そしてウェーダー、鮎タビともに万全を期してこちらの撥水剤を塗布しました。シューズの内側には撥水スプレーです。私の経験ではこれ以上の撥水剤は無いと言い切れる位、圧倒的に撥水効果が高いですし、シミなどになりにくいのも良いです。
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こちらがジオロックソールB XLです。ジオロックにはAとBがありまして、シューズごとに決まっていますので買う際にはお間違え無いように。
勿論安心のフェルトスパイクです。私の釣行頻度だと1シーズンで底が無くなります。
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私が使っているのはこちらの中華製竿の10mのものです。まあ大体使えるのですが中華製なので検品して多少のリペアをしてから使っています。特にカーボンの割れや剥がれはチェックした方が良いと思います。(今回も剥がれを見つけてアロンアルファで補修しました:汗)
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これまで「届かない」ポイントが時々あったため、国産のオルルド釣具の12m竿も導入しましたが、流石に国産ブランドだけあって、肉厚のシャフトが極太で重いため、普段は上の中華製を使用しています。但し中華製の方はカーボンが剥離して詰まることが時々あるので定期的なメンテナンスが必要です。
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フローティングベストは本流で鮎釣りなどをしない限りは渓流ならこの程度で十分です。消耗品ですので余り高額なものでは無い方が良いと思います。但し国交省認定品ではありませんので、そこは自己責任となります。
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秋~GW位まではこういうネオプレーンの指先を出し入れできるグローブが必須です。魚を掴んだりするので濡れますし汚れますので、中綿入りは使い物になりません。ネオプレーン一択になります。
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夏場は指先が出ている薄手のもので十分です。意外と手の甲は日焼けしてシミになりやすいですし、岩や樹木を掴んだりケガの防止、蚊やアブ・ハチ対策にもグローブは必須です。
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そして北海道どころか内地でも渓流釣りをするなら欠かせないのが熊スプレーです。これすら持たずに山に入るのは自殺行為。毎年釣り・山菜やキノコ採りの高齢者が熊にやられていますが、何の防衛策も取らずに入るのですから当然の結果です。皆さんは必ず持って行くようにしましょう。
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どこの橋の下にも、こういうおバカ中高生の落書きがあります。(/ω\)

1匹だけでしたが尺越えなので十分でした。

これまでは充電式でしたが、ポタ電のオルタネーター充電が完成した今となっては、電動ポンプは充電式では無い方が使いやすいです。そこでサーファーが使うような製品を探しました。
ポタ電やオルタネーターチャージャーの記事はこちらをご覧ください⇒
【NV200】オルタネーターチャージャーのACC連動化 - タマ吉日記
正にこのリンク先の商品を購入しました。
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リアゲートを開けっぱなしにしているとBBQの煙が入るので、この整備士が使うリアゲートストッパーでホースやコードを挟まずに閉めることができます。
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車中泊の時にもリアの防虫網とセットで使うと雨が入らず防犯上も安心。換気が出来て便利ですよ。
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私が使っているグリルはこちらです。今回のようなBBQグリルの上で使う時は底敷き(収納ケース)やフレーム、ロストルの底板などを使わないことでフィットしますし、下からも空気が入るのでいつもよりも火力が上がります。
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こういう形状のグリルが安くて火力が出て灰が落ちないので一番良いのです。しかもコンパクトに収納できます。(^_-)-☆
時々泊まる温泉宿にチェックイン。まずは当然温泉へ。温泉の後はチョッパーです。
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こんな低価格でもちゃんと医療機器登録がされていて、貼付文書が入っていました。私はクラス4までの医療機器の開発から販売サービスまで経験があるので、医療機器登録がされていることの信頼性は良く判ります。安心ですね。(^^♪
そして晩酌前にワーケーション。
このスタンド付モバイルサブモニターを導入したお陰で、普段2画面でやっているので、出先でも2画面が使えるようになり本当に快適になりました。小型軽量で超おススメです。(^^)/
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爺さん大宴会にてレストランが使えず、買ってきたもので晩御飯。

宮城峡美味しいですよ。(^_-)-☆

翌日です。次のホームその2の川へ。


こちらもアタリ無く苦労しまして、前日同様尺越え1匹で終了。




鹿さんご一家。

この日、数名の釣り人と話しましたが、皆「今年は釣れない」と言っていました。やはり川の木を一気に伐採しているのが原因だと思います。ホント、道のお役所のやることは無用な超巨大砂防ダムは作るくせに道路の穴やうねりは放置など、公僕って何ですか?と問いたくなるようなことばかりです。(/ω\)

さて、今回この邸宅に2泊しました。いわゆる民泊ですが、対応や清掃、アメニティなどかなりしっかりしていました。人数によって使える部屋数を変えるという仕組みです。

それなりにリフォームしてありましたが、レンガが崩れていたり、庭草ボウボウだったりとイマイチなところが目につきます。

和室は綺麗になっていましたが、残念なことに窓は羽目殺しです。

リビングは広すぎる位。ここから庭に出れます。本当は釣れたらテラスで焼こうと思っていましたが、その機会はありませんでした。💦

玄関も広いです。門から玄関は全て屋根付き。


今回2Fはカギが掛けてありました。

トイレも綺麗です。

お風呂も豪華。但し給湯器がダメでして、中々お湯が出ないし、途中でいきなり水になります。そのため浴槽にお湯を貯めたつもりが水風呂・・・・。
その他、消臭剤や空気清浄機がありましたが、古い家独特のカビ臭さが漂っており、2泊で喉をやられました。
この2点が改善されたら最高です。その他近隣で買い物や給油が出来ないことや、個人的には近隣の川では釣れないこともあり、リピは今のところ無いかなと思います。

本当に豪華な造りですね。推測ですが高齢の社長さんがお亡くなりになって、ご家族が売りに出したのかなと思います。



この日は道産食材で水炊きにしました。リビングからTVが見えないのが残念。

翌日は、近くのこれまで釣れたことが無い川2本リベンジです。


何と足元にシマヘビ(毒無し)がいました。危ない危ない。💦

まだ時間に余裕があり連泊ではありましたが、車の改造をしたいのと洗車して錆対策をしたかったのでお昼前に上がって給油と洗車。

まずはお宿に戻ってお疲れ様クラシック!(^^)/
お昼ご飯を食べて車いじりです。

途中まで作ってありましたが、リアフォグランプを完成させるべく、エンジンルームのIPDMボックスのフォグランプ回線からリレー動作電源を取り室内へ。逆にスイッチからの戻り線とリアフォグランプからの配線をエンジンルームへ配線し、ナビの裏からイルミ電源を取りました。出先でもこの位はやるようになりましたね。('◇')ゞ

ちょっと削り跡が汚いですが、中華製スイッチがバッチリ収まりました。これがイルミとリアフォグ点灯状態です。(ヘッドライト/フォグランプ点灯時のみ点灯可とし、転倒時にはスイッチに表示ランプが点灯することが規定されています)
無事全て法規に準拠して完成しました。(^_-)-☆

このスイッチは多様な種類の表示があり、リアフォグランプ用を選びました。
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リレーは安定のエーモン製。以前に装着したオルターネーター充電用60Aリレーと共締めで取り付けました。
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IPDMからのフォグ電源取り出しにはこれを使いました。
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リアフォグランプの点灯回線のバッテリーからの電源取り出しにはヒューズを入れています。防水キャップで安心です。
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全ての配線はコルゲートチューブ+結束テープで保護しました。又、エンジンルームと車内とのグロメットの防水コーキングは安定のスーパーXを使っています。
又、リアフォグランプの電球には安定のトラック用電球ブランド武村商会を選択しました。理由は振動対策がしっかりしているためです。
そしてリアフォグランプの明るさの規定はありませんが、余り爆光なのは煽り運転を招くのでギラつかないものが良いです。こちらは見た目電球と変わらない点灯になるのも選択の理由です。レンズが赤なのでホワイトにしました。
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そしてこれが装着した法規準拠の小糸製リアフォグランプ。絶版品であり後付け出来る唯一の法規準拠品であるため、どんどん値上がりしています。そのため装着を考えている方は、まず買ってしまうことをおススメします。
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造りはそれなりなので、防水や錆対策はご自身で追加した方が良いです。私は上部の可動部分にゴムシールを追加し、エッジ部分にタッチアップ追加、配線には結束テープとスーパーXで保護を追加しました。勿論、コネクターを接続した後は全てテープ巻で完全防水にしてあります。
この後は出来る範囲で錆チェンジャーにて錆対策をしました。
この日の晩御飯は道産食材の豚しゃぶにしました。

翌日です。日勝峠越え。みんな飛ばし過ぎですよ。💦


この🧸は有名ですよね。


初めてのポイント。落差工の上なのでオショロコマかと思いきや、まさかのニジマスでした。


途中いつも頂く湧き水でリフレッシュです。

この日は場所取りにも苦労したりして、やっぱりアタリが出ません。

やっと深い谷で格闘10分、無事釣れました。そして・・・

行者ニンニクゲットです!(^^)/

札幌に向かいます。途中、マウイの丘では天空に続く道がありますよ。

お腹が空いていたので、いつも通りみよしので。

定宿にチェックイン。何故か完璧にいつも同じ部屋なんです。💦

夜は新規開拓&東京都アプリのクーポン利用で炭鉱ホルモンの欽ちゃんへ。

当初飲み放題付き2番方(3,500円)で予約してホットペッパーで支払いを済ませていましたが、29日(肉の日)前後は2,900円で飲み放題の肉の日コースがあるというので、そちらに変更してもらい、差額でお肉追加にしてもらいました。


超モクモク、ほぼ満席です。予約しないと入れないようです。店員さんの対応は非常に良いのですが、人が足りなくてお肉が出てくるのが遅めです。💦
ここのもう一つ良い点は、日本人しか入れないことです。これは最高ですよね。(*'▽')

ビールはもしかしたら・・・かもしれません。


お肉は良いです。



飲み放題なのですが、サワーやハイボール系は超薄め。そこで焼酎ロックにしたら当然薄められないので濃かったです。('◇')ゞ

長芋美味しかったですよ。



〆は炭鉱ラーメンがついています。出汁汁に焼肉を食べた後のタレを入れて、つけ麺形式で頂きます。これ、小樽焼肉の〆のスープと全く同じで、当然まいうーです。


翌朝です。若干前夜の疲れが残っていましたが、まずは旅の無事を祝って乾杯クラシック!朝ごはんを食べていたのでミネストローネスープだけにしました。(^^)/

一時期撤去されていたシャンパンなどのバーが復活したので、純米大吟醸と竹鶴をちょっとだけ頂きました。




洋食だったので英国王室御用達というシャンパンにしました。




1日ボウズの日がありましたし、釣れた日も釣果はイマイチでしたが、自宅へのお土産にソコソコのサイズのニジマス数匹と行者ニンニクゲット、無事リアフォグランプ完成したので良しとしましょう。
次回はヤマベ禁漁期開けの冬のホームエリアに行きます。