もう、北海道もすっかり春ですが、まだリフト券が残っているので、引き続きルスツです。💦

私が普段の旅で使用しているキャリーバッグはこちらです。理由はこの機内持ち込み最大サイズで以下のようにモードチェンジができるためです。又、A359の最前列の収納棚にピッタリ収まるのも良いです。
家⇔駅: リュックモード
駅⇔空港⇔車⇔宿: キャリーモード
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そして耐久性が高く特に生地の裏面コーティングが剥がれてこないこと、補修部品の供給や修理サービスがしっかりしているので長く使えること、レインカバー無しでも殆どの雨に耐えられる上にレインカバーがオプションであることなどがおススメの理由です。又、一番壊れやすいハンドルと車輪が部品購入できるので長く使えます。
そして新たに導入したビジネスリュックがこちらです。
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こちらも使い勝手が良くておススメです。(*'▽')




上空で何とか富士山が見えました。(^^♪

飛行時間が短い路線なので、朝ごはんは洋食の方が良いと思います。



冬道を歩くならこのアスリームがおススメ。私も使っています。本当に滑らないですし、このお値段で殆ど完全防水(但しムレあり)道内に多い靴チェーン店のAZBEEで毎年売れ筋です。
更にもう一つ良い点がありまして、それは空港のセキュリティチェックで脱がなくても済むことです。このタイプのミドルカットは踝が出るのでフリーパスですし、実用上は問題ありません。
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前回、ご報告したようにまずはホーマックに行って駐車場の端でオルタネーターチャージャーを装着しました。
前回の記事はこちら⇒
【NV200】オルタネーターチャージャー導入 - タマ吉日記
装着完了後、ネジや工具などを購入してからフードD365で3泊分の食材を買い出ししました。作業中も時折雪が降っていましたが、途中予想外の吹雪になりましたが、積もる程ではありませんでした。


いつものホロホロ峠もドライ路面なので早いペースで移動。

私が使っているスタッドレスタイヤはこちらです。30年以上毎年5,000km以上道内のあらゆる雪道を走っている経験上、スタッドレスはBSか浜ゴムが無難だと断言できます。例え安くてもスタッドレスは冒険しないことが大事です。
リンク先は軽用ですが、いわゆる4ナンバーの多様なサイズ、荷重設定があります。今シーズンで3年目ですが今のところ問題無く使えています。(NV200は純正でフロント6PR、リア8PRと日産あるあるのユーザー無視の設定になっていますが、前後8PRにしているため6か月点検ごとにクロスでローテーションしています。フロント8PRでも別に問題無いです。)
尚、3シーズン目ですが、この日の超ピカピカ路面も何とかなりました。
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そして冬用ワイパーは色々ありますが、高速でも浮かないことと厚みが薄くて視界を遮らないこと、撥水コート機能、ゴム交換可能ということで、PIAAのフラットワイパーシリコートスノーイチオシです。(^^♪
こちらのクレールさんは私も何度か利用しておりまして、信頼できるショップさんです。
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お宿に無事とうちゃこ。この日はだいぶ遅い時間になってしまいました。会議が無かったのでお風呂に入って乾杯クラシック!(^^)/
そして晩御飯の支度です。この日の酢飯海鮮丼はニシンです。


見た目はイマイチですが、お味は最高でした。(^_-)-☆

そして黒毛和牛!これを3等分して毎晩違う鍋を作りました。この日はしゃぶしゃぶ。

かなり廉価版ですが、お肉が良いのでまいうーでした。(*'▽')

使っているIHはこれです。
出張族にも愛用者が多いそうです。
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そして食べながら「みちゅバチ」に癒されます。(*'▽')


翌朝です。天気予報はハズレまして、薄っすらと積もった程度。

尻別岳の山頂を見ると風が強そうです。

ルスツはピステンの仕上がりが非常に良いのとコースが長いので、ぱうが無くても十分楽しめます。(ニセコはコースの途中に合流が沢山あるので危ないです)

少しですが折角積もっているのでツリーランも。まあ、それなりですが人が居ない季節なので楽しめました。

こちらがルスツ常連さんも購入した、今シーズンから導入の下駄板です。ゲレンデやコブなどで使います。予想よりもしっかりとした乗り味でキレもズレもコントロールしやすく、高速でも比較的安定している上に、ちょいパウや荒れたところも滑れますので真のオールマイティだと思います。私自身もリンク先のタナベスポーツさんで購入しました。しっかりとした同じサロモンのビンディングとセットの価格の安さも凄いですが、更にポイントバックが10%ありますので驚異的なお値段です。届いた品物に問題は勿論ありませんでした。(^_-)-☆
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数シーズン使用しているブーツはこちらです。本来はBC用ですが普段使いで全く問題無いどころか、快適で温かい履き心地ながら同じ130の基礎用ブーツと遜色ありません。
こちらは旧モデルになりますが、多分新型と遜色無くてお得だと思います。
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インソールはBMZのカーボンを使っています。BMZのコンセプトは足型を取らないというものですので、兎に角購入する時にありがたいです。使用した感じは過去の足型を取っていたものと差はありません。安いモデルはワークマンでも売ってますね。
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ウェアもサロモンのS-LABです。ゴアテックスプロシェルで軽くて暖かく、防水透湿性は高くて耐久性もあります。超おススメです。(^^)/
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グローブはテムレスイチオシ。これの凄いところは超安価なのに、完全防水透湿で凍らず暖かいことです。使用するコツは1サイズ大きなものを選んで、中に暖かいインナーグローブを入れて使うことです。理由は保温性と汚れ防止。テムレスは洗えないのでこれは大事です。大体3シーズン位持ちます。劣化してきたら冬の洗車などの作業用にすれば再度大活躍です。(^_-)-☆
因みにBCの世界ではこれがスタンダードです。理由はハイクアップで普通のグローブを使うと湿気で凍ってしまい、滑る時に役に立たないためです。テムレスは是非一度お試しいただきたいと思います。
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ストックはキザキイチオシです。パウダーリングへのチェンジも簡単で、普段使いできつつ、BC時の斜行時に握るグリップもついています。
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メインの板は昨シーズンに引き続きDPSコアラ118。現行品はセンター103ですが、私のモデルは118あります。ファットで短い板を選ぶと意味が無いので男性なら185cmが最適です。
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私はコアラでBCもやっていたのでビンディングはテクトン12イチオシです。最大の強みはフロントも開放値が設定できることと、前後共にステップインであること。どぱうの山でギアチェンジをしたことがあればステップインが如何に有効か判ると思います。
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そしていざという時のために必携なのがクランポン。フィリッチはワンタッチ装着で本当に使いやすいです。
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シールはPOMOCAのフリーがおススメ。グリップとスライドのバランスが良いですし、糊の持ちも良いです。
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チートシートは100均で園芸用の防風ネットを買って切って使うと良いです。

そしてイゾラBの長大なコブも。この日は残っているリフト券を消費するために残業して3時間滑りました。

お宿に戻ってきました。まずはお風呂に入ってチョッパーをやってから乾杯クラシック!(^^)/

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こんな低価格でもちゃんと医療機器登録がされていて、貼付文書が入っていました。私はクラス4までの医療機器の開発から販売サービスまで経験があるので、医療機器登録がされていることの信頼性は良く判ります。安心ですね。(^^♪
間違えてレンチンできない丼の素を買ってしまったため、お昼ご飯は麻婆ラーメンにしました。


お昼寝をして仕事をして、「みちゅバチの時間です」(*'▽')

この日の酢飯海鮮丼は〆イワシ。フードD365の〆イワシは大変美味しいのでおススメです。(^_-)-☆


この日の鍋は醤油味の牛鍋。勿論まいうー。(*'▽')

翌朝です。羊蹄山も見えます。

尻別岳もクッキリ。

この日はお天気最高でした。

洞爺湖です。



白いパンは貰えませんが、春のコブ祭り開催です!(^^)/




この日は夕方に会議があるので、残業せず2時間で終了。お宿に戻ってお風呂に入って、コーラを飲んでチョッパーやって、お昼ご飯です。この日はカレーラーメン。

会議の準備をします。モバイルモニターを導入してから、サイズは小さいですが自宅と同様に2画面で作業ができるので便利です。

やはりモニターは上下配置が使いやすいので、こういうモノを使っています。
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モニターの持ち運びは注意しないと画面が割れるため、私はこのケースに入れています。モニターの梱包発泡スチロールを中に入れているので、ズレずにバッチリ保護してくれています。(^_-)-☆
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会議が終わって乾杯クラシック!をしながら、味噌鍋の準備です。

この日はお鍋を食べてから〆に酢飯海鮮丼にしました。活タコと赤ガレイです。


安くてまいうー。最高でした。(^_-)-☆

翌朝です。この日は非常に風が強くて気温が低い日でした。

常連組の83歳ボーダーさんが長旅を終えて帰宅されたのと、私と同じ板の方は仕事で札幌。結局この日は2名しか揃いませんでした。もう春なんだなーと思いましたよ。(/ω\)

この日は札幌に移動するので1時間だけの予定でした。しかも強風でイゾラのリフトが全て運休。まあ、丁度良かったです。

いつものソシア味の時計台です。

やっぱり醤油が一番美味しいと思います。

そして色々買い出し。トドックは北海道生まれのシロクマさんという設定だそうですが、それはちょっと無理があるような。💦
でも癒されるからOKです。(*'▽')

定宿その2にとうちゃこ。中島公園の池もそろそろ溶けそうです。シャワーを浴びてチョッパーやって乾杯クラシック!(^^)/
夜は知り合いとお鮨を頂きました。

帰宅日です。


搭乗までは問題無しでしたが、機体整備に時間を要し、搭乗してから1時間缶詰。しかもFに大迷惑インド人一家がいて乳児が激烈に泣き叫び続けるのと、トナラーが二日酔いの態度が悪いオッサンだったので、過去稀に見る最悪なフライトでした。*1




最近、昼食のメニューが二郎系のような「量とコッテリで勝負」みたいなことが多く、「これってFの機内食に合ってない」と思います。(/ω\)
↓見た目通り「肉、肉、肉」なんです。💦

1時間遅れでようやくHNDへ。隣もJALでした。

今回もぱうは無しでしたが、ルスツの仕上がりが良いピステンとコブを堪能できました。次回は今シーズン最期のルスツとなります。
*1:+_+