今シーズン、大してパウダーを堪能しないまま春になってしまいましたが、ルスツの時間券がまだ残っているのでルスツ詣出継続です。


私が普段の旅で使用しているキャリーバッグはこちらです。理由はこの機内持ち込み最大サイズで以下のようにモードチェンジができるためです。又、A359の最前列の収納棚にピッタリ収まるのも良いです。
家⇔駅: リュックモード
駅⇔空港⇔車⇔宿: キャリーモード
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そして耐久性が高く特に生地の裏面コーティングが剥がれてこないこと、補修部品の供給や修理サービスがしっかりしているので長く使えること、レインカバー無しでも殆どの雨に耐えられる上にレインカバーがオプションであることなどがおススメの理由です。
そして新たに導入したビジネスリュックがこちらです。
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こちらも使い勝手が良くておススメです。(*'▽')

曇天なので富士山は見えず、スカイツリーも辛うじて見える程度でした。

えーとですね、量が沢山あれば良いというものでも無くて・・・。最近、機内食は当たり外れが大きいです。(/ω\)



冬道を歩くならこのアスリームがおススメ。私も使っています。本当に滑らないですし、このお値段で殆ど完全防水(但しムレあり)道内に多い靴チェーン店のAZBEEで毎年売れ筋です。
更にもう一つ良い点がありまして、それは空港のセキュリティチェックで脱がなくても済むことです。このタイプのミドルカットは踝が出るのでフリーパスですし、実用上は問題ありません。
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今回はまず苫小牧で菅平から戻した道具を受け取って、フードDで買い出ししてから移動です。ここは有名な杜台ファーム。

もうすっかり春なのでホロホロ峠は全てドライ。

私が使っているスタッドレスタイヤはこちらです。30年以上毎年5,000km以上道内のあらゆる雪道を走っている経験上、スタッドレスはBSか浜ゴムが無難だと断言できます。例え安くてもスタッドレスは冒険しないことが大事です。
リンク先は軽用ですが、いわゆる4ナンバーの多様なサイズ、荷重設定があります。今シーズンで3年目ですが今のところ問題無く使えています。(NV200は純正でフロント6PR、リア8PRと日産あるあるのユーザー無視の設定になっていますが、前後8PRにしているため6か月点検ごとにクロスでローテーションしています。フロント8PRでも別に問題無いです。)
尚、3シーズン目ですが、この日の超ピカピカ路面も何とかなりました。
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そして冬用ワイパーは色々ありますが、高速でも浮かないことと厚みが薄くて視界を遮らないこと、撥水コート機能、ゴム交換可能ということで、PIAAのフラットワイパーシリコートスノーイチオシです。(^^♪
こちらのクレールさんは私も何度か利用しておりまして、信頼できるショップさんです。
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尻別岳はクラックが沢山入ってました。

無事お宿にとうちゃこ。お風呂に入って乾杯クラシック!(^^)/

その後はチョッパーをやって、
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こんな低価格でもちゃんと医療機器登録がされていて、貼付文書が入っていました。私はクラス4までの医療機器の開発から販売サービスまで経験があるので、医療機器登録がされていることの信頼性は良く判ります。安心ですね。(^^♪
そしてワーケーション。このスタンド付モバイルサブモニターを導入しています。普段自宅では2画面でやっているので、出先でも2画面が使えるようになり本当に快適になりました。小型軽量で超おススメです。(^^)/
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ニュースーンのお出かけしゅと犬くんです。(*'▽')

この日の晩御飯は、まずヤリイカとタコの酢飯海鮮丼から。



そして黒毛和牛のしゃぶしゃぶです。

使っているIHはこれです。
出張族にも愛用者が多いそうです。
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そしてみちゅバチに癒されます。(*'▽')

翌朝です。ルスツは雪が降らないと朝、殆ど人が集まりません。お隣はルスツあさイチ組の常連さんですが、私の板と同じ板を同じくタナベスポーツで購入。大満足だそうです。これ、本当におススメですよ。(^_-)-☆

こちらがルスツ常連さんも購入した、今シーズンから導入の下駄板です。ゲレンデやコブなどで使います。予想よりもしっかりとした乗り味でキレもズレもコントロールしやすく、高速でも比較的安定している上に、ちょいパウや荒れたところも滑れますので真のオールマイティだと思います。私自身もリンク先のタナベスポーツさんで購入しました。しっかりとした同じサロモンのビンディングとセットの価格の安さも凄いですが、更にポイントバックが10%ありますので驚異的なお値段です。届いた品物に問題は勿論ありませんでした。(^_-)-☆
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数シーズン使用しているブーツはこちらです。本来はBC用ですが普段使いで全く問題無いどころか、快適で温かい履き心地ながら同じ130の基礎用ブーツと遜色ありません。
こちらは旧モデルになりますが、多分新型と遜色無くてお得だと思います。
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インソールはBMZのカーボンを使っています。BMZのコンセプトは足型を取らないというものですので、兎に角購入する時にありがたいです。使用した感じは過去の足型を取っていたものと差はありません。安いモデルはワークマンでも売ってますね。
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ウェアもサロモンのS-LABです。ゴアテックスプロシェルで軽くて暖かく、防水透湿性は高くて耐久性もあります。超おススメです。(^^)/
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グローブはテムレスイチオシ。これの凄いところは超安価なのに、完全防水透湿で凍らず暖かいことです。使用するコツは1サイズ大きなものを選んで、中に暖かいインナーグローブを入れて使うことです。理由は保温性と汚れ防止。テムレスは洗えないのでこれは大事です。大体3シーズン位持ちます。劣化してきたら冬の洗車などの作業用にすれば再度大活躍です。(^_-)-☆
因みにBCの世界ではこれがスタンダードです。理由はハイクアップで普通のグローブを使うと湿気で凍ってしまい、滑る時に役に立たないためです。テムレスは是非一度お試しいただきたいと思います。
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ストックはキザキイチオシです。パウダーリングへのチェンジも簡単で、普段使いできつつ、BC時の斜行時に握るグリップもついています。
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メインの板は昨シーズンに引き続きDPSコアラ118。現行品はセンター103ですが、私のモデルは118あります。ファットで短い板を選ぶと意味が無いので男性なら185cmが最適です。
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私はコアラでBCもやっていたのでビンディングはテクトン12イチオシです。最大の強みはフロントも開放値が設定できることと、前後共にステップインであること。どぱうの山でギアチェンジをしたことがあればステップインが如何に有効か判ると思います。
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そしていざという時のために必携なのがクランポン。フィリッチはワンタッチ装着で本当に使いやすいです。
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シールはPOMOCAのフリーがおススメ。グリップとスライドのバランスが良いですし、糊の持ちも良いです。
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チートシートは100均で園芸用の防風ネットを買って切って使うと良いです。
こういう日はピステンをかっ飛ばすのがルスツ流。コブにも行ってみましたが、まだ気温が低いため岩石状態でした。('◇')ゞ

洞爺湖が見えます。

勿論、羊蹄山と尻別岳も。

このイゾラBの名物コブ、一応制覇しましたが全部凍っていたので、足腰やられました。*1


お宿からも尻別岳が。

この日は残業して3時間やったので大分疲れました。お風呂に入ってチョッパーやってからお昼ご飯です。

その後仕事をして晩御飯の支度です。この日は赤カレイの酢飯海鮮丼から。



その後は牛鍋にしたのですが、写真を撮り忘れてしまいました。('◇')ゞ
翌朝です。

何故か広大な駐車場に埋まっている車が・・・。


はい。この日もブラザー状態。('◇')ゞ



1時間で切り上げて札幌へ。いつもの味の時計台です。


そして時間があったのでモダで洗車。ところがプレ洗滌を停止されていたので、マットやエンジンルーム、下回りなどが洗えず、拭き取りの雑巾も無くてイマイチ。これなら違法中国人の溜まり場になっている千歳のコスモの方がお得です。

定宿にチェックイン。夕焼け中島公園クラシック!(^^)/

もはや近くの炭やは違法白タクで中国人が大量に集まるため二度と行きません。そのため足を延ばして京城屋へ。

いつもの晩酌セット。ガツとホルモン。

2杯目もいつも通り謎の梅割り。

追加でハツとコブクロ。

3杯目もいつも通り熱燗。


〆もいつも通りのハーフクッパです。


翌朝です。無事DPLにとうちゃこ。昨日飲み過ぎたのでトマジューにしておきました。



帰宅してから会議があるので、機内もあまおうでノンアルを貫きました。('◇')ゞ

帰りは富士山が見えました。(^^♪

並行して隣もJALでした。

もう、すっかり春なのですが、まだルスツ詣出は後2回続きます。💦
*1:+_+