タマ吉日記

渓流釣り・BCスキーをメインとしたタマ吉の日常です

【渓流釣り】今シーズン終了

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ついに今シーズンの釣行最終回です。

又もや行きのOBO便フライトは沖止め。ここは3タミの奥にあるビジネスジェット専用の施設です。この中でセキュリティチェックや出入国審査が全てできます。何と利用料金は1フライト33万円！

このお値段を考えるとワンエメだの何だのと言っても所詮庶民レベルの話だなと思います。('◇')ゞ

私が普段の旅で使用しているキャリーバッグはこちらです。理由はこの機内持ち込み最大サイズで以下のようにモードチェンジができるためです。又、A359の最前列の収納棚にピッタリ収まるのも良いです。

家⇔駅：　リュックモード

駅⇔空港⇔車⇔宿：　キャリーモード


 

そして耐久性が高く特に生地の裏面コーティングが剥がれてこないこと、補修部品の供給や修理サービスがしっかりしているので長く使えること、レインカバー無しでも殆どの雨に耐えられる上にレインカバーがオプションであることなどがおススメの理由です。

そして新たに導入したビジネスリュックがこちらです。


 

こちらも使い勝手が良くておススメです。(*'▽')

上空でやっと富士山が見えました。

襟裳岬です。

今回のフライト。後ろの席の金縁眼鏡の眼光が危ない中年女性が、1分の休みも無く延々と幼児レベルの頭に浮かんだ言葉を全て喋るを繰り返していたので、本当にイラつきました。こういう危険な人物を公共の場、しかも安全運行の高いレベルが求められる飛行機に乗せることは如何なものでしょうか？(/ω＼)

今回は駐車場が無料のCエリアだったのでかなり節約できました。何しろ数日停めると簡単に1万円請求されてしまうので、本当に北海道エアポートはボッタクリ会社です。そりゃ、こんなことを独占的にやっていれば儲かりますよね。(+o+)

気を取り直して最初の川へ。

このタイプは流木だけをトラップするタイプなので、まだ砂防よりは罪が軽いですが、要らない落差工や無駄に豪華なコンクリ施設は本当に税金の無駄遣いです。

もう少し水量があれば良いポイントなんでしょうが・・・。

仕方ないので日勝峠を超えて日高エリアへ。この巨石は有名です。ここにあった訳では無く、展示しようと移動してきたところ、この先の橋の耐荷重を超えているので、仕方なくここに展示となったそうです。💦

これまで使ってきたウェーダー、生地が良く、軽くて耐久性があって生地自体のヤレも無く2シーズン使ってきたのですが、いかんせんブーツタイプなのでブーツとの継ぎ目が痛みやすく裏からゴリラテープで補修していましたが、もうメロメロ。そしてソールも2シーズンで減ってしまいました。

安価ですが蒸れることも無く真夏から真冬まで快適に使えました。サスペンダーのバックルが左右で逆になっているため、小用の際に首で左右のサスペンダーを留めることができるため、サスペンダーが背中に落ちてしまうことが無いようになっています。

使用頻度ですがおおよそ4-12月まで2週に1回、各4日間程度の使用でした。ソールを張り替えずに2年に1回買い換えるという考えならコスパも高くておススメです。自衛隊などでも採用されているようなのでクオリティは問題ありません。

足のサイズ26cmならLサイズが適正となります。

唯一の難点はフェルトスパイクが選択できないこと位です。


 

更新に当たって自分で簡単にソールが交換できると評判が良いシマノのジオロックにすることとし、それに合わせてウェーダーはストッキングタイプを選択。但し真夏は暑いのでハイブリッドタイプを選択してみました。

選択したものはこちらです。ヒロミが宣伝しているPROXのハイブリッドタイプでフロントにドイツ製のドライスーツ用ジッパーがついているため着脱と小用が圧倒的に楽です。(^_-)-☆

因みにリンク先のFTOさんは私も購入経験がありまして、とても対応が良いお店なので安心してご注文頂けます。


 

シマノのジオロック鮎タビ先丸ワイドLLです。ウェーダーのストッキング部分があるためウェーディングシューズ類はワンサイズ～2サイズ大き目を選択します。私はLLにしたのですが2XLの方が良かったかなと思います。安全性と歩きやすさは圧倒的にこちらだと思います。


 

そしてウェーダー、鮎タビともに万全を期してこちらの撥水剤を塗布しました。シューズの内側には撥水スプレーです。私の経験ではこれ以上の撥水剤は無いと言い切れる位、圧倒的に撥水効果が高いですし、シミなどになりにくいのも良いです。


 

 


 

こちらがジオロックソールB XLです。ジオロックにはAとBがありまして、シューズごとに決まっていますので買う際にはお間違え無いように。

勿論安心のフェルトスパイクです。


 

私が使っているのはこちらの中華製竿の10ｍのものです。まあ大体使えるのですが中華製なので検品して多少のリペアをしてから使っています。特にカーボンの割れや剥がれはチェックした方が良いと思います。（今回も剥がれを見つけてアロンアルファで補修しました：汗）


 

これまで「届かない」ポイントが時々あったため、国産のオルルド釣具の12m竿も導入しましたが、流石に国産ブランドだけあって、肉厚のシャフトが極太で重いため、普段は上の中華製を使用しています。但し中華製の方はカーボンが剥離して詰まることが時々あるので定期的なメンテナンスが必要です。


 

フローティングベストは本流で鮎釣りなどをしない限りは渓流ならこの程度で十分です。消耗品ですので余り高額なものでは無い方が良いと思います。但し国交省認定品ではありませんので、そこは自己責任となります。


 

秋～GW位まではこういうネオプレーンの指先を出し入れできるグローブが必須です。魚を掴んだりするので濡れますし汚れますので、中綿入りは使い物になりません。ネオプレーン一択になります。


 

夏場は指先が出ている薄手のもので十分です。意外と手の甲は日焼けしてシミになりやすいですし、岩や樹木を掴んだりケガの防止、蚊やアブ・ハチ対策にもグローブは必須です。


 

そして北海道どころか内地でも渓流釣りをするなら欠かせないのが熊スプレーです。これすら持たずに山に入るのは自殺行為。毎年釣り・山菜やキノコ採りの高齢者が熊にやられていますが、何の防衛策も取らずに入るのですから当然の結果です。皆さんは必ず持って行くようにしましょう。


 

大体何か釣れるポイントで20cm2匹、尺越え2匹（うち1匹はイクラ付き）を釣りまして、雨が降って来そうなので今シーズンの釣行終了といたしました。

定宿へ早目のチェックイン。これはお母さんの手作り看板です。翌朝、本当に沢山のエゾリスさんが来てビックリでした。

冬場は常連の爺様が3カ月間貸し切りにするので、こちらの古民家は又春までお別れ。

この日は本当に寒かったので、まずは五右衛門風呂に入って、乾杯クラシック！の後、チョッパーでほぐしてワーケーション。


 

こんな低価格でもちゃんと医療機器登録がされていて、貼付文書が入っていました。私はクラス４までの医療機器の開発から販売サービスまで経験があるので、医療機器登録がされていることの信頼性は良く判ります。安心ですね。(^^♪

このスタンド付モバイルサブモニターを導入したお陰で、普段2画面でやっているので、出先でも2画面が使えるようになり本当に快適になりました。小型軽量で超おススメです。(^^)/


 

そして晩御飯の支度です。まずはムニエルから。フライパンに入り切りません。💦

この時点で結構満腹。

少し時間を置いて地元のほうれん草で豚ほうれん草鍋。

合間にニジマスのイクラしょうゆ漬けを頂きました。

ウェーダーなどをストーブで乾かしながらグーすか爆睡でした。

翌朝はゆっくり。お母さんがエゾリスさんにあげるクルミを各エサ台や巣箱に置くと、沢山のエゾリスさんがやって来ました。その他大アカゲラという巨大なキツツキも来ましたよ。昼間はシマエナガさんも来るそうです。

よくみると何匹もいますよ。

こちらは15万円でお父さんが買ってきたスーパーハウス。冬場の観察小屋です。

中にはお母さんが書いた絵や、撮った写真が沢山飾ってありました。芸達者ですね。

ストーブや電気ポットがあるので、日がな一日のんびりと観察できそうです。

1月末のスキーでの再会を誓って出発。札幌にやって来ました。まずはボロになってしまった冬靴を新調。そしてお昼ご飯は毎度のみよしの。

まあ、普通のラーメン餃子セットなんですが、道民の味です。

定宿にチェックイン。大浴場から出ると天気予報通り大雪になってきました。まずは今シーズンの釣行無事終了を祝って乾杯クラシック！(^^)/

その後はチョッパーをやってワーケーション。

晩御飯は京城屋へ。

この日はガツとマメが欠品で残念。(/ω＼)

それにしても激安過ぎます。

ホルモンとコブクロ、そして自動で出てくるビール。

2杯目は謎の一升瓶で出てくる梅割り。この辺りから悪酔いしてきますが、まあ安いので仕方ないですね。(/ω＼)

ハツを追加。

晩酌セット3杯目の熱燗作成中。

ちょっと豪華にサガリ追加。

〆はハーフクッパ。絶品です。

雪は一旦止みましたが路面は超ピカピカ。

迷惑某国人はお陰様で減った感じがします。このまま永久に来なくて良いです。(^_-)-☆

翌朝は飛行機の時間まで余裕があるのでユックリ出発。見た目は大したこと無さそうな路面ですが、ABSガンガン作働しまくり。他の車も皆滑ってました。💦

私が使っているスタッドレスタイヤはこちらです。30年以上毎年5,000km以上道内のあらゆる雪道を走っている経験上、スタッドレスはBSか浜ゴムが無難だと断言できます。例え安くてもスタッドレスは冒険しないことが大事です。

リンク先は軽用ですが、いわゆる4ナンバーの多様なサイズ、荷重設定があります。今シーズンで3年目ですが今のところ問題無く使えています。（NV200は純正でフロント6PR、リア8PRと日産あるあるのユーザー無視の設定になっていますが、前後8PRにしているため6か月点検ごとにクロスでローテーションしています。フロント8PRでも別に問題無いです。）

尚、3シーズン目ですが、この日の超ピカピカ路面も何とかなりました。


 

そして冬用ワイパーは色々ありますが、高速でも浮かないことと厚みが薄くて視界を遮らないこと、撥水コート機能、ゴム交換可能ということで、PIAAのフラットワイパーシリコートスノーイチオシです。(^^♪

こちらのクレールさんは私も何度か利用しておりまして、信頼できるショップさんです。


 

途中、南郷通でタンクローリーが坂道を登れずにスタックして大渋滞。その先では多重クラッシュ。どの車も40km/h位しか出せずにノロノロでした。

高速に乗ったら今度は赤灯つけたペースカーのお陰で大渋滞。こういう路面で密集して走ることの方が危険だと思わないのでしょうか？

オバカインバウンド以外、道民の殆どが路面に合った走りをするので、ペースカーは不要だと思います。もしペースカーの後ろで多重衝突があったら責任取ってくれるのでしょうか？

千歳は晴れですが気温が低く洗車機出た瞬間に凍ってくるのでガラスコートは無理でした。それにしても冬場になるとここはインチキ外免切り替えの某国人の白タクや、どうやって取ったのか謎な某国人ドライバーの怪しい緑ナンバー車ばかりになります。本当に高市総理に期待するしかありませんね。本当に北海道は蹂躙されていますよ。

やっとお昼ご飯。

1杯で止めておくつもりでしたが、まさかの日本酒飲み比べができました。

絶景ですね。

いつも思うのですがランチが一番内容が良いと思います。ここでもJAL限定の純米大吟醸。

ついうっかりお替りしちゃいました。('◇')ゞ

狙い通り絶景夕焼け富士山。自宅真上を期待したのですが、この日のルートは通常通りでした。

丁度満月だったのでアクアラインと満月。

ついに終了しました。今年も沢山の大自然の恵みを頂き、多くの不法投棄や不要な税金の無駄遣い砂防ダムを見てきた半年間でした。(/ω＼)

息つく暇も無く、週末からスキーシーズンインです。ホームのルスツも無事オープンしたそうですが、まずは長年お世話になっているコーチ陣による志賀高原でのキャンプから始まります。