タマ吉日記

渓流釣り・BCスキーをメインとしたタマ吉の日常です

【渓流釣り】旭川爆釣の旅Part1 最終日

767 JAL クラスJ ファーストクラス 北海道 旅 旭川 渓流釣り 温泉 炭や 塩ホル

引き続き”【渓流釣り】旭川爆釣の旅Part1”をお送りします。

ついに帰る時が来ました。名残惜しいのであちこち撮影。これはワンコと泊まれるキャビンです。専用のドッグランもついています。

この日は鹿さんにも出会いました。

ワンワンハウス。豪華ですよね。

まずは早速バンガロー近くの川へ。ピンポイントで大物がたまに出るところを狙います。何と20cm位はある大物ヤマベをゲット！(^^)/

これまで使ってきたウェーダー、生地が良く、軽くて耐久性があって生地自体のヤレも無く2シーズン使ってきたのですが、いかんせんブーツタイプなのでブーツとの継ぎ目が痛みやすく裏からゴリラテープで補修していましたが、もうメロメロ。そしてソールも2シーズンで減ってしまいました。

安価ですが蒸れることも無く真夏から真冬まで快適に使えました。サスペンダーのバックルが左右で逆になっているため、小用の際に首で左右のサスペンダーを留めることができるため、サスペンダーが背中に落ちてしまうことが無いようになっています。

使用頻度ですがおおよそ4-12月まで2週に1回、各4日間程度の使用でした。ソールを張り替えずに2年に1回買い換えるという考えならコスパも高くておススメです。自衛隊などでも採用されているようなのでクオリティは問題ありません。

足のサイズ26cmならLサイズが適正となります。

唯一の難点はフェルトスパイクが選択できないこと位です。


 

更新に当たって自分で簡単にソールが交換できると評判が良いシマノのジオロックにすることとし、それに合わせてウェーダーはストッキングタイプを選択。但し真夏は暑いのでハイブリッドタイプを選択してみました。

選択したものはこちらです。ヒロミが宣伝しているPROXのハイブリッドタイプでフロントにドイツ製のドライスーツ用ジッパーがついているため着脱と小用が圧倒的に楽です。(^_-)-☆

因みにリンク先のFTOさんは私も購入経験がありまして、とても対応が良いお店なので安心してご注文頂けます。


 

シマノのジオロック鮎タビ先丸ワイドLLです。ウェーダーのストッキング部分があるためウェーディングシューズ類はワンサイズ～2サイズ大き目を選択します。私はLLにしたのですが2XLの方が良かったかなと思います。安全性と歩きやすさは圧倒的にこちらだと思います。


 

そしてウェーダー、鮎タビともに万全を期してこちらの撥水剤を塗布しました。シューズの内側には撥水スプレーです。私の経験ではこれ以上の撥水剤は無いと言い切れる位、圧倒的に撥水効果が高いですし、シミなどになりにくいのも良いです。


 

 


 

こちらがジオロックソールB XLです。ジオロックにはAとBがありまして、シューズごとに決まっていますので買う際にはお間違え無いように。

勿論安心のフェルトスパイクです。


 

私が使っているのはこちらの中華製竿の10ｍのものです。まあ大体使えるのですが中華製なので検品して多少のリペアをしてから使っています。特にカーボンの割れや剥がれはチェックした方が良いと思います。（今回も剥がれを見つけてアロンアルファで補修しました：汗）


 

フローティングベストは本流で鮎釣りなどをしない限りは渓流ならこの程度で十分です。消耗品ですので余り高額なものでは無い方が良いと思います。但し国交省認定品ではありませんので、そこは自己責任となります。


 

秋～GW位まではこういうネオプレーンの指先を出し入れできるグローブが必須です。魚を掴んだりするので濡れますし汚れますので、中綿入りは使い物になりません。ネオプレーン一択になります。


 

夏場は指先が出ている薄手のもので十分です。意外と手の甲は日焼けしてシミになりやすいですし、岩や樹木を掴んだりケガの防止、蚊やアブ・ハチ対策にもグローブは必須です。


 

そして北海道どころか内地でも渓流釣りをするなら欠かせないのが熊スプレーです。これすら持たずに山に入るのは自殺行為。毎年釣り・山菜やキノコ採りの高齢者が熊にやられていますが、何の防衛策も取らずに入るのですから当然の結果です。皆さんは必ず持って行くようにしましょう。


 

そして水質はイマイチですが大物が出るところへ。ところがこの日は水質が悪すぎるようでアタリ無しです。移動します。

何故かピンポイントで大物が爆釣する秘密の場所へ。この日も爆釣。しかも見たことが無いサイズが掛かり大格闘。しかし最後にブチっと切れてしまいました。(/ω＼)

とある別の川でも同様のことがあり、翌朝おさらいに行ったら何と前日フッキングしたまま逃げられた同じ個体をゲットしたことがありました。（前日の針が掛かったままでした💦）

今回もおさらいに又来ようと思います。

この川は上流に行くと渓相が酷くなり水質が悪化します。

それでもアチコチやって何とか釣れたので早めにこの旅の納竿としました。

寛げるBBQポイントに移動して最後のお昼ご飯です。

これ以外に大物が2匹ありまして、それは自宅へのお土産にしました。

下から2匹目がヤマベとしては大物です。やはり味が違いますね。大自然に感謝して頂きました。<m(__)m>

私が使っているBBQグリルは折り畳み式で、網はダイソーのものです。このタイプの良さはケースが灰受けになっているのでBBQシートが不要なことと、BBQコーナーのようなところでは、ロストルの下にある着火剤を載せるプレートを外して写真のように使うこことで更に火力が上がることです。

写真のようなBBQコーナーのグリルは大容量の薪などを使うには良いのですが、少人数でやるには熱が逃げてしまって使いにくいため、私のような方法がベストだと思います。折り畳むとDCMのコンテナにピッタリ入るので収納も楽ですよ。(^_-)-☆


 

〆はほぐしたニジマスの身を入れたニジマス焼きそば。

飛行機に乗る前に♨でリフレッシュ。ここはキャンプ場やバンガロー、ホテルが併設された花神楽です。♨なのですが殆ど♨っぽく無いお湯が残念。(/ω＼)

しかし綺麗ですし露天からの景色が最高なので、まあお値段（800円）を考えると妥当なところだと思います。

これ、NHKの朝の「カエルン・デカケルン」と良い勝負のキワものキャラですね。(/ω＼)

空港に向かう道は天空に離陸するような感じです。

無事、良さそうなところに車を停めて展望台へ。冷やしておいたクラシックで最後の本当の乾杯クラシック！です。

安いチケットにしたので最終便。それまでの便をお見送りします。

夕日が絶景でした。

さて、晩御飯です。通常空港では食べないのですが、時間配分的にフードコートへ。色々見て、あの炭やの米谷産業の旭人へ。道産牛ホルモンのスープセット＋ご飯大盛で1,850円でした。お値段はまあアレですけど、お味は最高でした。流石米谷産業。間違い無いです。

私が普段の旅で使用しているキャリーバッグはこちらです。理由はこの機内持ち込み最大サイズで以下のようにモードチェンジができるためです。又、A359の最前列の収納棚にピッタリ収まるのも良いです。

家⇔駅：　リュックモード

駅⇔空港⇔車⇔宿：　キャリーモード


 

そして耐久性が高く特に生地の裏面コーティングが剥がれてこないこと、補修部品の供給や修理サービスがしっかりしているので長く使えること、レインカバー無しでも殆どの雨に耐えられる上にレインカバーがオプションであることなどがおススメの理由です。

そしてこのバッグをキャリーモードにした時にはハンドルに通せるこのバッグが便利です。PCが入る大きさで普段も使えるため、出張時にバッグを交換してアイテムを入れ忘れるなどという心配もありません。('◇')ゞ


 

但しもう少し容量が欲しい時などは斜め掛けだと重いです。そのため今回の出張にも使いましたが、そういう場合にはキャリーオンもできるビジネスリュックがおススメです。(^_-)-☆

この手のバッグでリュック⇔ショルダーというものもありますが、そういうタイプはどちらかのモードで内部のポケットの向きが合わずに中でグッズが散らかるため、使用時に縦横が変わるモードのものは一見便利そうですが避けた方が良いです。


 

帰りの便は何とFあり763のF席クラスJ開放でした。予想外に大当たりだったのですが、退役間近の機材だけあってテーブルが梱包テープで補修されていました。流石にこれは無いよなぁと思いました。(/ω＼)

又、久しぶりに乗ってみると座席は最高ですが、各部の可動が渋いし、A359や788と比較すると圧倒的に煩いです。CAさん達は難聴にならないのかな？と思いましたよ。

それでも圧倒的に広くて白いシートにウッド調の座席は最高ですよ。(^_-)-☆

仕事の都合で1回釣行をキャンセルし3週間我慢した甲斐がありました。次回は旭川から北を目指します。